Bocoran All New BYD Atto 1: Beralih ke Penggerak Roda Belakang dan Suspensi Multi-Link

Kabar penyegaran besar melanda lini mobil listrik perkotaan terlaris, BYD Atto 1 (yang di pasar global dikenal sebagai BYD Seagull). Generasi kedua dari city car listrik ini dipastikan membawa lompatan teknis radikal dengan mengubah sistem penggerak roda depan (FWD) menjadi penggerak roda belakang (RWD). Berdasarkan data regulasi otomotif terbaru, motor penggerak berkode TZ164XYB yang terpasang pada as roda belakang kini mampu menghasilkan output tenaga hingga 95 kW (127 hp), melonjak drastis dibandingkan generasi pendahulunya yang bertenaga 55 kW sehingga meningkatkan kecepatan puncak hingga 150 km/jam.

Selain peningkatan sektor performa penggerak, bagian sasis dan pengendalian juga mendapatkan peningkatan signifikan. Sistem suspensi belakang torsion beam konvensional kini digantikan oleh suspensi independen multi-link modern yang dipadukan dengan profil ban lebih lebar 205/60 R16, menghadirkan bantingan berkendara yang jauh lebih stabil dan nyaman. Karena motor listrik telah dipindahkan ke poros belakang, area bawah kap depan kini disulap menjadi ruang penyimpanan bagasi tambahan (frunk), sebuah keunggulan utilitas fungsional yang sangat langka di kelas hatchback listrik ringkas.

Dari segi proporsi eksterior, All New BYD Atto 1 memiliki panjang 4.205 mm, lebar 1.810 mm, tinggi 1.570 mm, serta jarak sumbu roda 2.650 mm, menjadikannya lebih lega dibandingkan kompetitor langsungnya. Ruang interior turut diperbarui dengan lingkar kemudi flat-bottom multifungsi, panel instrumen digital mengambang, serta konsol tengah ergonomis dengan pengisi daya nirkabel. Kehadiran model penyegaran ini diproyeksikan bakal semakin memperkokoh dominasi BYD di segmen mobil listrik kompak tanah air.